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■ 최첨단 디지털 신호 처리 기술을 탑재하고 NJJ-200(K)가 ADSPIRE 01로 다시 태어나 새로운 등장 ■ 업계 클래스 최소 가벼운 컴팩트한 바디로 작업자의 신체적 부담을 크게 줄일 수 있습니다 ■ 스마트폰을 디스플레이로 채택 ■ 일체형 장치로 세계 최경량 980g ■ 압도적인 연속 사용 가능 시간 7시간 이상 ■iRadar 「ADSPIRE 01」이 핸디 타입의 전자파 레이더에서는 유일하게, 국토 교통성의 점검 지원 기술 성능 카탈로그에 게재(※1) |
※1：국토교통성에서는 도로 구조물의 점검의 효율화·고도화를 추진하기 위해 점검에 활용 가능한 기술을 정리한 「점검 지원 기술 성능 카탈로그」를 책정하고 있습니다.
게재 내용은 교량, 터널 분야에서 콘크리트 내부의 부동, 공동, 콩판 검출에 관한 신기술입니다.
예를 들어, 터널 복공의 박리 부분의 검출이나 권취 부족의 검출, 교량에서는 바닥판 밑면의 낙교 방지 넷, 장치 설치 전의 공동 조사 등,
종래의 점검 방법(목시, 타음)만으로는 판단이 어려웠던 부분 등의 계측 데이터의 출력을 할 수 있기 때문에, 현장 판단의 향상에 활용할 수 있습니다.
점검 지원 기술 성능 카탈로그 게재 번호:터널 TN020022 교량 BR020034
다시 태어난 세 가지 포인트
부재 두께의 신호 레벨이 향상!약 4배！
부재 두께의 시각화를 실현.
해상도 향상! NJJ-200(K)보다 A 모드해석하기 쉽습니다！
시간 분해능의 향상에 의해, 상하로 접근한 대상물로부터의 신호가 분리 가능.
화상 처리 능력 향상! NJJ-200(K)보다 B 모드고해상도 실현！
표면파, 링잉을 줄이는 이미지 처리를 탑재한 것으로, 인접한 쌍곡선의 콘트라스트가 명확했습니다.